方源的种种设计都是专门针对电动汽车的各种弊端，比如充电不方便，比如电池寿命到期后更换成本过高，比如续航里程短等等问题。
  如果更换电池包的服务站遍地开花，这些问题都将不成问题，所以这个事业一旦做起来，对整个国内的环保事业将是极大的改善。
  但同时，也要面对那些烧油车带来的阻力。
  常言道断人财路犹如杀人父母，他的这个项目必然会对市场上的燃油车造成巨大冲击，甚至很多车企以及专做进口的汽车销售公司都将面临倒闭的处境。
  但方源并不在乎，这可是一个功在当代利在千秋的伟大项目，一旦做起来的话，整个国家的所有人都能受益。
  安保庆听完他对未来蓝图的描绘后，笑呵呵的说道：“只要你能做起来，咱们淮州市毫无保留的支持你！要钱给钱，要地给地！”
  有他这句话，方源就放心多了，拿出淮州市地图说道：“地我已经选好了，大概三百亩左右的厂区，只要价格合适，我立马签合约！”
  安保庆作为一把手，办事效率也极高，很快就把国土局的局长叫了过来，跟方源商讨土地租用的事情。
  工厂生产建设用地，基本都是采用长期租赁的方式，方源也没租太久，先签了三十年的租赁合同，准备到时候看情况再续约。
  一个车企只要做起来，后续就会有源源不断的现金流，再说对淮州市的就业岗位、以及配套服务等等行业，都会产生积极拉动的作用。
  最大的好处，是实打实的政绩！
  先前方源的云逛街，已经让安保庆积累了不少资本，如果这个车企做起来的话，对他来说也是一件大大的政绩啊！
  地批下来，接下来就是建厂以及生产线的安装了，这些都有专门的人去替方源跑，半个月后，他就跟国内一家车企谈好了生产线。
  三条生产线，总价超过两亿，对方也是一家在国内比较知名的电动车生产企业。
  面对方源提出的电池更换要求，一开始对方的高层并不理解，认为这会造成严重的偷盗行为，毕竟就连几百块的电动车电瓶都很容易被偷。
  更何况是价值几万的电动汽车电池包了。
  方源对此并没有详细说明，只是要求生产线必须经过一定设计修改，后者为了这笔钱也只能答应了下来。
  他们并没有猜到方源的计划，还以为他是想搞什么幺蛾子，最终设计方案拿出来的时候，方源还是比较满意的。
  只要能让电动汽车快速更换电池包就行，剩下的防盗问题，他已经找专门的企业进行洽谈了，到时候直接把成熟的方案拿过来用就行。
  有钱就是好办事，三个月后，炎炎夏日的尾声，八月份中旬，这间崭新的车企终于下线了第一辆电动汽车。
  在车型的设计方面，方源参考了五菱神车生产的迷你系列，这种漂亮的外观更受女孩子欢迎，拥有较高的女粉支持度。
  同时也有专门针对男性车主的硬汉款式，参考了吉普和悍马的硬朗外形，以及十几种性价比超高的各种辅助功能。
  甚至方源还预留了自动驾驶的预留功能接口，因为按照方源的估算，五到八年后，自动驾驶技术会越来越成熟，将来不会开车的人也可以买车上路了。
  看着自己公司生产出来的第一辆电动汽车，方源内心十分激动，马上通知项目部，开启全国撒网模式，每个大型城市最少布局四个服务站点，中小型城市最少两个站点，至于那些超大型的城市，则根据房价来选择。
  服务站点并不需要太好的装修，也不需要周围有太多的住户，只要相隔不是很远，一般车主都能把车开过来更换电池包。
  只要满足以上两条，成本控制在合理范围内就行。
  至于电池包方面，方源也专门找了一家专门生产汽车电池包的公司谈好了合作，第一批直接订购了十万个车用电池包。
  同时他还跟对方谈好了电池包报废回收等相关服务内容，毕竟电池包内的很多贵重金属，是可以拿回收再利用的。
  之所以不自己搞电池包，是因为这个行业投资也不小，而且容易造成污染，再就是生产技术方面的原因。
  等到以后电池相关技术革新后，他再购买技术上马生产也不迟。
  因为方源已经盯上了好几种已经研发成功，但还没有批量生产的相关电池生产专利。